Yamaha YFZ 450
Avec le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie, ce quad a gagné de multiple championnats durant ces cinq dernières années.
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Yamaha YFZ 450
Moteur
Démarrage : électrique
Cylindrée : 439 cm3
1 cylindre 5 soupapes 4 temps
1 carburateur
Carburateur : 39 mm
Taux de compression : 11.9:1
Refroidissement : liquide
Alésage X course : 95x62
Transmission
Boite mécanique 5 vitesses
Embrayage mécanique
Transmission par chaine
Capacités
Poids : 159 kg
Reservoir : 10 litres
Dimensions
Garde au sol : 111 mm
Hauteur de la selle : 800 mm
Longueur : 1840 mm
Largeur : 1170 mm
Hauteur : 1090 mm
Empattement : 1280 mm
Roues, freins, cycle
Suspensions avant : Independantes - Débattement 231 mm
Suspensions arrière : Bras oscillant - Débattement 250 mm
Freins avant : disques
Freins arrière : disque
Pneus avant : 21x7-10
Pneus arrière : 20x10-9
Vos commentaires
| De | Commentaire |
|---|---|
| 03-02-2010 Gil .... | Le nouveau YFZ450R bénéficie d'une ingénierie complètement revue et exceptionnelle qui donne à ce quad de compétition un énorme potentiel de victoire et le rend plus compétitif que jamais. Son châssis en aluminium reçoit un moteur de 449 cm³ alimenté par une injection électronique de type "32 bit". La boite de vitesse, l'embrayage et l'échappement ont été modifiés pour fournir des accélérations très performantes et une arrivée de puissance régulière quelque soit le régime moteur. Le réservoir d'huile est intégré au carter moteur pour une meilleure répartition des masses. L'empattement court de l’YFZ450R lui donne plus d’agilité pour plus de sensations. L'augmentation du débattement et la largeur des voies lui confère plus de stabilité sans compromettre son équilibre global. De plus ses nouveaux pneus permettent de tourner de façon plus incisive. Enfin, l’YFZ450R est doté à l'arrière de disques de frein de type "wave" et d’amortisseurs complètement réglables. |
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