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Polaris Predator 500

Véritable engin sportif, les sensations sont tout de même au rendez-vous. L’équipement est résolument tourné vers la compétition. Seul bémol : un pilotage exclusif.

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Polaris Predator 500

Moteur
Démarrage : électrique et lanceur
Cylindrée : 499 cm3
2 cylindres 4 temps
1 carburateur
Carburateur : 42 mm
Refroidissement : liquide
Lubrification : carter sec
double arbre à came

Transmission
Boite mécanique 5 vitesses
Embrayage mécanique
Transmission par chaine

Capacités
Poids : 188 kg
Reservoir : 12 litres

Dimensions
Garde au sol : 140 mm
Longueur : 1816 mm
Largeur : 1207 mm
Hauteur : 1143 mm
Empattement : 1295 mm

Roues, freins, cycle
Suspensions avant : Double - Débattement 254 mm
Suspensions arrière : Indépendante - Débattement 279 mm
Freins avant : disques
Freins arrière : disque
Pneus avant : 21x7-10
Pneus arrière : 20x11-10

 

Véritable engin sportif dont l'équipement est tourné vers la compétition, les sensations sont au rendez-vous.


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