Livré en version deux ou quatre roues motrices, c'est le petit frère du sportsman.
Ce MXU conserve les quatre roues motrices débrayables ainsi que la gamme courte et longue.
Précurseur des quads de très grosse cylindrée, aujourd'hui il reste un gros baroudeur.
Existe en version 4x4 et 2x4. Le 4x4 est assez performant en franchissement, contrairement au 2x4.