Yamaha YFM 700 R
Que vous soyez dans des pentes rocheuses ou des marais boueux, en pleine attaque sur une piste ou pendant une randonnée en forêt, vous serez étonné par sa puissance.
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Yamaha YFM 700 R
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Type |
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide |
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Cylindrée |
686 cm³ |
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Alésage x course |
102 x 84 mm |
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Taux de compression |
9,2 : 1 |
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Lubrification |
Carter Humide |
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Allumage |
Électronique (ECU 16 bits) |
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Mise en route |
Démarreur électrique |
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Transmission finale |
Chaîne |
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Carburateur |
Injection électronique (EFI), Ø 44 mm |
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Capacité du réservoir d'essence |
11 litres |
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Boîte de vitesse |
5 vitesses et marche arrière |
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Suspension avant |
Triangles superposés, 231 mm de débattement |
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Suspension arrière |
Bras oscilant en aluminium, 257 mm de débattement |
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Frein avant |
Double disque à commande hydraulique, étriers à double piston |
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Frein arrière |
Disque à commande hydraulique |
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Pneus avant |
AT21x7-10 radial |
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Pneus arrière |
AT20x10-9 radial |
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Longueur hors tout |
1 845 mm |
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Largeur hors tout |
1 170 mm |
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Hauteur hors tout |
1 130 mm |
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Hauteur de selle |
815 mm |
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Empattement |
1 280 mm |
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Poids à sec |
180 kg |
Vos commentaires
| De | Commentaire |
|---|---|
| 03-02-2010 Gil .... | Puissant. C'est le seul mot pour décrire le YFM700R. Avec son énorme piston et sa cylindrée de 686 cm³, oubliez tout ce que vous avez pu connaître avec un quad. Un couple et une puissance élevée qui fournissent des performances exceptionnelles sans effort. C'est le quad le plus léger de sa catégorie grâce à son cadre hybride en aluminium/acier. |
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