Kymco MXU 400

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Ce MXU conserve les quatre roues motrices débrayables ainsi que la gamme courte et longue.

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Kymco MXU 400

Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT
Cylindrée : 366,9 cm3
Puissance maxi : 20 ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : automatique
Boîte : Variateur courte/longue + m.a.
Transmission finale : cardan 4x4 debrayable
Suspension av. : double triangle superposé, amortisseur réglable; ar. : 2 amortisseurs réglables
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 24x8-12; ar. : 24x10-12
Longueur : 2069 mm

Vos commentaires

De	Commentaire
25-05-2010 Gil ....	Le moteur n'est pas puissant, mais il est confortable.
25-05-2010 Gil ....	En 4x4, le MXU reste maniable et facile tant que l’on reste accéléré. Mais si l’on coupe les gaz à l’entrée d’un devers, le Kymco a bien du mal à conserver sa trajectoire et il faut forcer sur le guidon pour tenir ce train avant qui e dérobe.
25-05-2010 Gil ....	Le train avant est trop loud. Le point fort du Kymco est son tarif qui le place juste sous la barre de 6000 euros.