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Polaris Outlaw 525 S

Né de la fusion entre le châssis Polaris et le moteur KTM. Une franche réussite.

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Polaris Outlaw 525 S

Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, 
Cylindrée : 510 cm3
Puissance maxi : ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : par câble
Boîte : 5 rapports + M.A.
Transmission finale : chaine
Suspension av. : double triangle superposé, amortisseur réglable; ar. :bras oscillant mono amortisseur réglable
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 21x7-10; ar. : 20x11-9
Réservoir essence : 14,8 litres
Longueur : 1816 mm 
Poids à sec : 170 kg
Empattement : 1186 mm
Garde au sol : 279 mm


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