Polaris Outlaw 450 MXR
Ce modèle est équipé d'un monocylindre Autrichien de 448 cc particulièrement rageur. Destiné aux pilotes expérimentés en mal de sensations fortes.
Ce modèle est équipé d'un monocylindre Autrichien de 448 cc particulièrement rageur. Destiné aux pilotes expérimentés en mal de sensations fortes.
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau,
Cylindrée : 448 cm3
Puissance maxi : ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : par câble
Boîte : 5 rapports + M.A.
Transmission finale : chaine
Suspension av. : double triangle superposé, amortisseur réglable; ar. :bras oscillant mono amortisseur réglable
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 20X6-10; ar. : 18X10-9
Réservoir essence : 14,8 litres
Longueur : 1816 mm
Poids à sec : 165 kg
Empattement : 1186 mm
Esthétiquement, il ne se distingue pas franchement de son grand frère le 525 qui ne se différenciait pas non plus de l’ancien 500 déjà proche du Prédator.
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