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Kawasaki KEF 300 Lakota

Fiable mais manque de pêche.

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Kawasaki KEF 300 Lakota

Moteur
Démarrage : électrique et lanceur
Cylindrée : 290 cm3
1 cylindre 4 temps
Puissance : 21 cv à 7000 tr/min
Couple : 22.5 nm à 6000 tr/min
1 carburateur
Carburateur : 32 mm
Taux de compression : 8.6:1 
Refroidissement : air

Transmission
Boite mécanique 5 vitesses
Embrayage automatique
Transmission par chaine
Marche arrière

Capacités
Poids : 208 kg
Reservoir : 8.3 litres

Dimensions
Garde au sol : 195 mm
Longueur : 1745 mm
Largeur : 1080 mm
Hauteur : 1070 mm

Roues, freins, cycle
Suspensions avant : Triangles indépendants
Suspensions arrière : Mono amortisseur
Freins avant : disques
Freins arrière : disque
Pneus avant : 22x8-10
Pneus arrière : 22x11-10


Vos commentaires

De Commentaire
25-05-2010 Gil .... Autre petit défaut : son poids, en effet ce quad est très agréable en balade sportive mais sur terrain de cross il est un peu pénalisé. Enfin c'est un quad très robuste : le moteur à fait ses preuves tout comme la partie cycle. Les suspensions réglables sont plutôt efficaces tout comme les 3 freins à disques. Cependant il faut de temps en temps graisser les roulements de triangles, suspensions, et bras oscillant car il n'y a pas de graisseurs.
25-05-2010 Gil .... Pour moi le KEF 300 est un des meilleurs quads pour débuter dans la discipline en effet, malgrès une boite de vitesse, étant dépourvu d'un embrayage manuel, la prise en main s'avère des plus facile. Cependant l'absence d'embrayage peut s'avérer plus tard gênante pour faire des wheeling ou repartir en sortie de virage serrée.

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